Panzer IV Ausf J PzKpfw IV kadłub czołgu

Historia MILITARIA Pojazdy historyczne a a a

Panzer IV Ausf J - PzKpfw IV kadłub czołgu

2009-07-12, godz. 19:44



Produkowany od czerwca 1944 roku do końca II Wojny Światowej PzKpfw IV, charakteryzował się szeregiem uproszczeń technologicznych, ułatwiających i przyśpieszających produkcję. Wieża posiadała wyłącznie ręczny mechanizm obrotu, dzięki czemu można było nieco powiększyć zbiornik paliwa, co pozwalało na zwiększenie zasięgu pojazdu. (is-2)

W toku produkcji zlikwidowano boczne kadłubowe szczeliny obserwacyjne oraz zmodyfikowano układ wydechowy. W pojeżdzie stosowano również ekrany przeciwpancerne z siatki stalowej. Od września 1944 roku zrezygnowano także ze stosowania Zimmeritu.

Masa całkowita czołgu wynosiła 25 ton. Niemcy wyprodukowali 1758 wozów PzKpfw IV Ausf. J. W Muzeum Orła Białego w Skarżysku Kamiennej znajdują się dwa pojazdy tego typu. Jeden z nich zachowany ma kadłub, a drugi stanowią resztki wanny i elementów transmisji.

Prezentowany kadłub czołgu, mam nadzieję, stanowić będzie dobry materiał do rekonstrukcji pojazdu i doprowadzenia go do stanu jezdnego. Przede wszystkim dobrze zachowany kadłub, który uszkodzony był tylko działaniem domorosłych złomiarzy i zachował geometrię, a jest to jeden z najważniejszych warunków odbudowy. W zbiorach Muzeum znajduje się również wiele innych elementów tego czołgu.

Zapraszam do obejrzenia galerii...

Autor: MOB (Artur Buńko)

Zobacz więcej:

Źródło: www.mob.dobroni.pl
Dotyczy: II Wojna Światowa Zobacz charakterystykę okresu historycznego II Wojna Światowa Wehrmacht Zobacz charakterystykę armii Wehrmacht


TWOJA OCENA:

Średnia ocena: 4.5/5 (głosowało: 13 osób)

zgłoś naruszenie powiadom znajomego




Głosować mogą tylko zalogowani użytkownicy:


Zaloguj się albo załóż konto


Jeżeli masz problemy zajrzyj tutaj pomoc

albo do nas napisz:

redakcja@dobroni.pl

Galeria Zdjęć (25) - wyświetl wszystkie:







 



Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za komentarze Internautów
 
Komentarze użytkowników:

Panie Dyrektorze, czy można liczyć na to, że pokaże Pan na portalu skarby ze swojego Muzeum?

     modelarz (2009-07-12)

Wielka szkoda że takie cudo stoi pod chmurką i niszczeje. :(

     PW (2009-07-12)

I tak czołg ma szczęście, ze MOB o niego dba na tyle na ile może. W każdym razie jeśli masz pomysł jak pomóc to na pewno Pan Buńko nie odmówi pomocy.

     modelarz (2009-07-12)

Wielka szkoda, że taki pojazd nieszczeje. Pamiętam kilka lat temu byłem przejazdem w muzeum i widziałem go dokładnie w takim samym stanie jak na załączonych fotach. Pomysł na zagospodarowanie - to już domena kierownictwa - a środki? Są programy Unijne - współpraca choćby z Muzeum w Niemczech. Środki są tylko należałoby je poszukać i zagospodarować. Pewnie mi sie oberwie za taką ocenę, ale naprawdę pieniądze są dostępne tylko inwencji twórczej i większego zaangażowania. Mam nadzieję, że takie bezcenne zabytki nie będa tak niszczeć. Juz zbyt wiele ich straciliśmy - dlatego panowie z Muzeum do pracy. Życze szczęscia.

     Roch (2009-07-14)

Byłem widziałem.Myślę że nikt nie wpadnie na pomysł jego rekonstrukcji.Polacy też chcą mieć repliki ciągników pancernych , armat , broni a przede wszystkim czołgów.

     marcin12345 (2009-07-14)

Witam
Wszyscy macie rację ale .... i to ale to jest mój prywatny koszmar. Aby wystąpić o środki unijne to na poczatek trzeba mieć kosztorys bo o jakąs konkretna kwotę należy wystapić. Nie wystarczy napisać "droga Unio Europejska chcemy zrekonstruowac niemiecki czołg i dajcie nam pieniążki itd..."

Kosztorys to podstawa i niestety tej podstawy nie mamy i szukamy kogoś kto nam powie co, gdzie i za ile można kupić... potem to już łatwiej bo wniosek i ........ i decyzja administracyjna, której wyniku nikt nie zna bo wiele zalezy od urzędników, a to zawsze jest trudniejsze do odgadnięcia niż szyfry Enigmy.....
Roch nie oberwie się ale nie napisałeś o tym że pozyskanie środków jest zazwyczaj koszmarem i to że to nie tylko domena kierownictwa ale tez np władz miasta.... żeby daleko nie szukać w 2008 roku występowalismy do Ministerstwa Kultury o srodki na budowę magazynów i pracowni konserwacji .... całkowity kosztorys opiewał na 2 mln zł .... poprosilismy o 1,8 otrzymaliśmy 150 000 ..... w tym tempie 15 lat budowy.... ale Prezydent Miasta wyłożył 0,5 mln i budynek stoi w stanie surowym... na 2009 nie dostalismy ani grosza z ministerstwa .... ale nie płaczemy bo miastów znów wyciąga pomocną dłoń.... mamy juz 500 tys ale jeszcze potrzeba minimum 400 by dokończyć sam budynek (o ogrodzeniu i wybrukowaniu dojazdów nie wspominam).... i tylko lub az tyle w kwestii srodków zewnętrznych ....

     MOB (2009-07-14)

Panie Dyrektorze, a można prosić tym razem o zdjecia Sztuga wraz z jego historią?

     modelarz (2009-07-15)

Ależ naturalnie tylko khy khy muszę wrócić z urlopu ...... poza tym najpierw będzie to na stronie Muzeum bo sami rozumiecie :))) pozdrawiam

     MOB (2009-07-15)

Panie dyrektorze. Czekam na następne opisy muzealnych perełek (zbiorow).

     harnas (2009-07-15)

Ja też:-)

     historyk (2009-07-16)

Panie Dyrektorze nie przyjmuje do wiadomosci wytlumaczen co do sporzadzenia kosztoryszu po pierwsze kilka rad trzeba zworocic sie do f-my produkujacej ten czolg o dokladna dokumentacje technologiczna lub poszukac w archiwachaw wedle mnie i ogolnej znajomosci tematu oceniam iz rekonstrukcja tego egzemplarza zamknelaby sie w kwocie ok 1,5miljona euro.w polsce mozna dostac wiele czesci do tego pojazdu-wiele musieliby wykonac rzemieslnicy,polecam srodowisko bylych czolgistow oni wiedza jak podejsc do tematu,a na zakonczenie jedno haslo chciec to moc-zas tlumaczenie sie inercja urzednicza i tak nie rozwiaze problemu-Na zakonczenie wielki szacunek za ochrone tak unikalnuch zabytkow,wszyscy razem stanowimy olbrzymia sile zas umiejetnosc wspolnego dzialania przewala gory-Pozdrawiam w imieniu swoim i kilku innych zwariowanych kolekcjonerow-szczegoly na prywatna rozmowe po odpowiedzi na forum

     gutman (2009-07-26)

1,5 miliona eurasów niezła cena - skąd to w Polsce wziąć?

     Redakcja (2009-07-26)

ta kwota jest niewielka w pelni zrekonstruowany egzemplarz zostal spzredany na prywatnej aukcji za 7,300000 euro,a gdzie kasa w Mon w ministerstwie kultury w roznych fundacjach i stowarzyszeniach oraz w funduszach unjnych przeznaczonych na ochrone zabytkow materialnych i techniki w muzeum techniki pancernej w Rosji w Kubince, mozna znalesc tez wiele czesci do tego modelu,oto moje bezplatne rady i kierunki dzialania teraz brac sie za papiery i cwiczyc Mam nadzieje iz niedlugo Pan Dyrektor przedstawi nam konkretne osiagniecia w przedmiotowej sprawie,Pozdrawiam i trzymam mocno kciuki

     gutman (2009-07-27)

Rozmawialiśmy z Panem Dyrektorem i z rowmowy wynika, że jest bardzo zainteresowany odbudową pojazdu, bo ta 4 nie została uszkodzona i nie ejst w odróżnieniu od sztuga rozdęta wybuchem. Problemem jest chyba w Polsce zdobycie wieży, bo elementy armaty w MOB są. Może trzeba dokonać wymiany np. częsci od Pantery na częsci od IV?

     Redakcja (2009-07-27)

ja bym nie wymieniał tylko odlał swoja lub poczekał na pewno jeszcze gdzies wypłynie jakas wiezyczka przeciez to masowa produkcja jeden z popularniejszych czołgów niemieckich a moze juz ktos posiada ta cześc powinno sie ogłosic na forach i w telewizji ze zbieramy częsci do rekonstrukcji IV i moze ktos dozuci lub odsprzeda elementy brakujace pozdrawiam i zycze muzeum zeby sie udało pewnie jak postawia hale to sie wezma za eksponaty pozdrawiam serdecznie wszystkich

     melon (2009-08-08)

Zaawansowanie wyszukiwanie w portalu


treść i tytuł i autor od:Wybierz datę OD... do:Wybierz datę DO...


Reklama


Kalendarium, rok: 2010

PN WT ŚR CZ PI SO NI
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

marzec

Nasze Galerie:

Strzelec MG34 lub MG42 :)



Mapa strony | Portal Historii Ożywionej www.dobroni.pl © Copyright 2009. All rights reserved. | wędkarstwo